Scott Spark RC 900 SL är det absolut vassaste vi har i vårt sortiment. Är du ute efter denna fulkomligt utomjordiska maskin behöver vi förmodligen inte berätta att den inte bara vunnit ett, utan två OS-guld. Att den har den senaste teknologin och att när du rullar upp till polarna inför gruppcyklingen är det du som drar blickarna till dig. Är du ute efter detta monster vet du att toppen är nådd!
Ser man till konstruktionen så är det kanske inte heller så konstigt att både blickar och OS-medaljer söker sig till Spark RC 900 SL. Till förra säsongen fick bland annat placering av dämparen sig en uppdatering. Den sitter numera fäst i det undre röret på ramen och ramen har som följd fått en design med mer material runt fästet ovanför vevpartiet. Det här ger, förutom en mer följsam cykling, en mycket bättre kraftöverföring än tidigare design då nyckeldelar på ramen gjorts styvare samtidigt som man på andra delar kunnat spara vikt. Även styrhuvudet fick sig en uppdatering och här hittar man numera en lägre design som tillåter en aggressivare position än tidigare modell, något som varit ett speciellt önskemål från en av OS-medaljörerna Nino Schurter. För att ytterligare slimma ner designen och spara vikt har dropouten till bakväxeln integrerats i hjulaxeln och ramen för vilket även hindrar ramen från att ta skada vid smällar på bakväxeln.
Ramen är självklart i det finaste kolfibret man kan hitta vilket gör att ram och dämpare tillsammans väger endast 1799g! (Ja, du läste rätt!) Förutom den astronomiskt låga vikten är materialet dessutom hyperstyvt för att varenda liten Nano-Watt (eller vi kanske ska säga "Nino-Watt") ska gå direkt ut i hojen utan kraftförlust.
Om den guldfärgade kedjan och kassetten inte ger en tillräckligt antydan om hur välutrustad Spark RC 900 SL är så får man det garanterat bekräftat av den fullständiga listan komponenter. Sram XX1 är gruppen som inte lämnar något att önska och med dämpning från branschledande FOX i form av 32 SC Float Factory Air-gaffel och en NUDE Trunnion-bakdämp kommer det stundtals kännas som man cyklar på en platt velodrom istället för grusvägar och stigar. INGENTING har lämnats åt slumpen!
Scott Spark RC 900 SL är cykeln för dig som tar din utrustning på samma stora allvar som din träning. Du spenderar inte inte hundratals timmar varje år på träning i onödan bara för att din cykel i slutändan ska hålla tillbaka dig! Det här är defenitionen av KOMPROMISSLÖST!
Scott RC Spark 900 SL - Specifikationer
Ram: Spark RC Carbon / IMP technology / HMX SL1x optimized / BB92 /Carbon swingarm / SW dropouts for Boost 12x148mmTBC Trunnion Box Constructionlightest frame 1799g (w/shock)
Framgaffel: FOX 32 SC Float Factory Air / KashimaFIT4 3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axletapered steerer / Lockout / Reb. Adj.100mm travel
Bakdämpare: FOX NUDE TrunnionSCOTT custom w. travel / geo adj.3 modes: Lockout - Traction Control -DescendDPS / Kashima / Reb. Adj.Travel 100 - 70 - Lockout / 165X40mm
Låssystem dämpning: SCOTT TwinLoc Suspension System / below Bar Remote3 modes / integ. Grip clamp
Bakväxel: Sram XX1 / Eagle 12 Speed
Växelreglage: Sram XX1 Trigger
Bromsar: Srram Level Ultimate Disc / tool free reach adj180/F and 160/Rmm Centerline CLX Rotor
Vevparti: Sram XX1 Eagle GXP Boost PF Carbon crankarmQF 168 / 32T
Sadelstolpe: Syncros FL1.0 SL Carbon / 10mm offset / 31.6 x 400mm
Sadel: Syncros XR1.0 SL / Carbon rails
Hjul: DT Swiss XRC 1200 Carbon Spline CLF: 15x110mm, R: 12 x 148mm Boost25mm Tubless ready rim / 28H / XDDT RWS w/Removable Lever with Tool
Kassett: Sram XX1 / XG1299 / Gold / 10-50 T
Däck: Maxxis Aspen / 2.25 / 120TPI Kevlar BeadTR Tubeless Ready / EXO / 3C maxx Speed
Vikt (ca): 9.60kg
Scott Spark RC 900 SL är det absolut vassaste vi har i vårt sortiment. Är du ute efter denna fulkomligt utomjordiska maskin behöver vi förmodligen inte berätta att den inte bara vunnit ett, utan två OS-guld. Att den har den senaste teknologin och att när du rullar upp till polarna inför gruppcyklingen är det du som drar blickarna till dig. Är du ute efter detta monster vet du att toppen är nådd!
Ser man till konstruktionen så är det kanske inte heller så konstigt att både blickar och OS-medaljer söker sig till Spark RC 900 SL. Till förra säsongen fick bland annat placering av dämparen sig en uppdatering. Den sitter numera fäst i det undre röret på ramen och ramen har som följd fått en design med mer material runt fästet ovanför vevpartiet. Det här ger, förutom en mer följsam cykling, en mycket bättre kraftöverföring än tidigare design då nyckeldelar på ramen gjorts styvare samtidigt som man på andra delar kunnat spara vikt. Även styrhuvudet fick sig en uppdatering och här hittar man numera en lägre design som tillåter en aggressivare position än tidigare modell, något som varit ett speciellt önskemål från en av OS-medaljörerna Nino Schurter. För att ytterligare slimma ner designen och spara vikt har dropouten till bakväxeln integrerats i hjulaxeln och ramen för vilket även hindrar ramen från att ta skada vid smällar på bakväxeln.
Ramen är självklart i det finaste kolfibret man kan hitta vilket gör att ram och dämpare tillsammans väger endast 1799g! (Ja, du läste rätt!) Förutom den astronomiskt låga vikten är materialet dessutom hyperstyvt för att varenda liten Nano-Watt (eller vi kanske ska säga "Nino-Watt") ska gå direkt ut i hojen utan kraftförlust.
Om den guldfärgade kedjan och kassetten inte ger en tillräckligt antydan om hur välutrustad Spark RC 900 SL är så får man det garanterat bekräftat av den fullständiga listan komponenter. Sram XX1 är gruppen som inte lämnar något att önska och med dämpning från branschledande FOX i form av 32 SC Float Factory Air-gaffel och en NUDE Trunnion-bakdämp kommer det stundtals kännas som man cyklar på en platt velodrom istället för grusvägar och stigar. INGENTING har lämnats åt slumpen!
Scott Spark RC 900 SL är cykeln för dig som tar din utrustning på samma stora allvar som din träning. Du spenderar inte inte hundratals timmar varje år på träning i onödan bara för att din cykel i slutändan ska hålla tillbaka dig! Det här är defenitionen av KOMPROMISSLÖST!
Scott RC Spark 900 SL - Specifikationer
Ram: Spark RC Carbon / IMP technology / HMX SL1x optimized / BB92 /Carbon swingarm / SW dropouts for Boost 12x148mmTBC Trunnion Box Constructionlightest frame 1799g (w/shock)
Framgaffel: FOX 32 SC Float Factory Air / KashimaFIT4 3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axletapered steerer / Lockout / Reb. Adj.100mm travel
Bakdämpare: FOX NUDE TrunnionSCOTT custom w. travel / geo adj.3 modes: Lockout - Traction Control -DescendDPS / Kashima / Reb. Adj.Travel 100 - 70 - Lockout / 165X40mm
Låssystem dämpning: SCOTT TwinLoc Suspension System / below Bar Remote3 modes / integ. Grip clamp
Bakväxel: Sram XX1 / Eagle 12 Speed
Växelreglage: Sram XX1 Trigger
Bromsar: Srram Level Ultimate Disc / tool free reach adj180/F and 160/Rmm Centerline CLX Rotor
Vevparti: Sram XX1 Eagle GXP Boost PF Carbon crankarmQF 168 / 32T
Sadelstolpe: Syncros FL1.0 SL Carbon / 10mm offset / 31.6 x 400mm
Sadel: Syncros XR1.0 SL / Carbon rails
Hjul: DT Swiss XRC 1200 Carbon Spline CLF: 15x110mm, R: 12 x 148mm Boost25mm Tubless ready rim / 28H / XDDT RWS w/Removable Lever with Tool
Kassett: Sram XX1 / XG1299 / Gold / 10-50 T
Däck: Maxxis Aspen / 2.25 / 120TPI Kevlar BeadTR Tubeless Ready / EXO / 3C maxx Speed
Vikt (ca): 9.60kg